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アトレーワゴンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
658 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ アトレーワゴン CX 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 修復歴無 ETC CD HIDライト アルミホイール

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS コンビハンドル・HIDライト・ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ナビ アルミホイール

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ・社外ルーフキャリア・純正ナビ付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 衝突被害軽減ブレーキ リヤシート付4人乗

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側パワースライドドア・SDナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC フォグランプ

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    52.8万円

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    3498万円

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    本体価格
    2570万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 社外マフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 特注カラー/リフター/LEDハンドル/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT バイキセノン・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDゾーン リフター ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2988万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT パワークラフトマフラーローダウン

    本体価格
    2830万円

関東
179
60.9万円
関西
100
62.9万円
東海
80
50.5万円
北海道
52
62.7万円
九州
95
61.7万円
東北
45
79.8万円
北陸・甲信越
34
75.2万円
中国
41
77.8万円
四国
32
60.7万円
地域別台数
関東
6
2990.7万円
関西
4
3219.3万円
東海
4
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アトレーワゴンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
133.4万円182.1万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658~659 排気量(cc) 6262
53~64 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は658台、F12ベルリネッタの中古車は19台掲載しています。
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