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アトレーワゴンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  エクスプローラー
VS
13.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
632 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワースライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドドア ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド /ターボ/4AT/パワスラ/HID/フォグ/キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ ナビ ETC キーレス 左パワスラ

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スマアシIII ETC2.0 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートワン ピッコロキャンパー ナビTV

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    52万円

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1オーナー純正ナビ地デジHIDベージュ革

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    78万円

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    258万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 電動ゲート Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 Carrozzeriaナビ ベージュ革

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 2.3エコブースト 4WD 4WD サンルーフ カープレイ接続 7人乗

    本体価格
    578万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    214万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 100台限定車・正規ディーラー記録簿10枚

    本体価格
    109.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD HID LEDフォグ 黒革調シートカバー

    本体価格
    175万円

関東
186
67.9万円
関西
102
64.9万円
東海
75
59.2万円
北海道
45
75.5万円
九州
89
74.9万円
東北
56
71.1万円
北陸・甲信越
34
72.5万円
中国
26
69.3万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
60
237.9万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  エクスプローラー
133.4万円182.1万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658~659 排気量(cc) 1998~3500
53~64 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 0名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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