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アトレーワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.9万円193.9万円
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中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
535 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4AT ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フォグランプ 衝突軽減システム 障害物センサー ETC アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー レーンアシスト LEDヘッドライト 1オーナー 光軸ダイヤル

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ 4WD 福祉車両 スローパー 車いす車両 ウインチ付き 補助席付き リモコン・説明書 8ナンバー車

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド ETC キーレス HID

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 禁煙車 車検R9年2月 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージドランプ オートエアコン 純正アルミ 本革巻きステアリング 取説・記録簿6枚付 スペアキー付

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    29.3万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    30万円

関東
132
61.7万円
関西
88
69.5万円
東海
62
59.2万円
北海道
46
65.4万円
九州
90
72.2万円
東北
31
79万円
北陸・甲信越
30
65.3万円
中国
33
74.9万円
四国
23
52万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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アトレーワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658~659 排気量(cc) 1339
53~64 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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