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アトレーワゴンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
623 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動ドア/ナビTV/Btooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー リヤシート付 社外ナビTV 電動ウィンチリヤヒーター

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD サビ・ダメージ有 軽自動車 軽バン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 スマアシ3 電動ウインチ ナビ TV ETC付

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無 アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 福祉車両・サイドリフトUPシート・4人乗

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    592.8万円

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    本体価格
    683万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ディーラー記録簿8枚 ブルメスタ ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラマルーフ/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 AMG仕様 正規D車 右H 走行4.4万キロ 4AT

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H・ロリンザーエアロ

    本体価格
    793万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 250SE 

    本体価格
    応談

関東
184
69.3万円
関西
97
66.2万円
東海
75
60.5万円
北海道
44
76.7万円
九州
90
72.1万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
19
673.6万円
関西
5
661万円
東海
9
793.1万円
北海道
2
823万円
九州
6
741.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
793万円
中国
1
1250万円
四国
1
368万円

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アトレーワゴンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658~659 排気量(cc) 2996~4663
53~64 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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