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アトレーワゴンとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
629 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワースライドドア 社外ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション アルミホイール ターボ パワステ パワーウィンドウ エアコンクーラー CD キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC バックカメラ HID ナビ ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ワンオーナー 4WD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス CDデッキ 両側スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTVバックカメラETC左Pスライド

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HIDライト

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 介護車 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 2WD.4ATターボ.タイベル交換済.社外オーディオ

    本体価格
    18万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
169
59.4万円
関西
98
66.7万円
東海
66
59.6万円
北海道
52
63.2万円
九州
107
69.6万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
34
78.7万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アトレーワゴンとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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