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アトレーワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
615 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 1年保証 ナビ ドラレコ ETC アルミ キ-レス 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD リビルドエンジン ダイナモ交換済 キャン

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス電格ミラーオートエアコン両側スライドドアETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SDナビ バ

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD スマートアシスト SDナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 社外メモリーナビフルセグバックカメラキーレス純正13インチアルミLEDヘッドライト&フォグオートエアコン左側電動スライドオーバーヘッドコンソール革調シートカバーアイドリングストップオートハイビーム

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 純正ナビ地デジBluetooth LEDヘッドライト フォグ アイドリングストップ キーレス 衝突軽減 禁煙車 1オーナ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS LEDヘッドライト 電動格納ミラー ワイド

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
167
59.7万円
関西
95
67.1万円
東海
65
59.2万円
北海道
51
63.3万円
九州
106
70.3万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
32
52.2万円
中国
31
84万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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