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eKワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 11万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 634
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 検8年3月 自社 ローン 対応 ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正キーレス・CD・社外ドラレコ・マニュア

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 外アルミ ETC シートカバー 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD メモリーナビ LEDライト バックカメラ 禁煙

    本体価格
    62.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ TV 衝突軽減ブレーキ アイストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ワンセグナビ 走行60649km

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外ナビ/片側パワースライドドア

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    128万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD タイベル・W/P済

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンセグ・前後ドラレコ・ETC・キーレス

    本体価格
    63万円

関東
371
63.1万円
関西
254
65.6万円
東海
228
88.6万円
北海道
161
76.3万円
九州
296
64.9万円
東北
192
75.4万円
北陸・甲信越
173
72万円
中国
159
74.1万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
187
67.8万円
関西
101
65.3万円
東海
74
59.5万円
北海道
45
75.5万円
九州
92
73.5万円
東北
56
71.1万円
北陸・甲信越
35
71.7万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
52 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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