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アトレーワゴンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
618 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 中期 両側スライド 純正CDオーディオ スマートミラー型FRドラレコ 電格ミラー キーレス スペアキー アームレスト プライバシーガラス マットバイザー

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ダイハツクラフト 楽旅キット ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 禁煙車/ターボ車/社外ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/パワースライドドア/純正アルミ/HIDヘッドライト/フォグ/オートエアコン/電動格納ミラー/キーレス/ユーザー買取車/車検整備付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC/ダイナモACコンプレッサー交換済跡キーレス/バックカメラ/純正フルエアロ/純正アルミホイール/ワンセグTV/両側スライドドア

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション アルミホイール ターボ パワステ パワーウィンドウ エアコンクーラー CD キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 修復歴無

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 22万km時タイベル交換済 タイヤ4本深溝残

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    2730万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オナ Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    2680万円

関東
168
60万円
関西
99
65.8万円
東海
66
58.8万円
北海道
52
62.6万円
九州
102
71.4万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
32
52.2万円
中国
30
85.2万円
四国
33
64.9万円
地域別台数
関東
16
2568.7万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
133.4万円182.1万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658~659 排気量(cc) 2993
53~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は618台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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