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アトレーワゴンと356を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  356
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
592 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 走行59.250k ターボ付 Mナビ/フルTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC 純正HIDヘッドライト/フォグライト 電動格納ミラー イージークローザー キーレス 純正エアロ&Rスポイラー 社外14インチAW 検2年(新規)付

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側パワースライドドア ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビTV・禁煙車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bカメラ PSD フルセグナビTV Bluetooth DVD CD HID フォグ オ-トエアコン 純正13インチAW ウィンカ-付電格ミラ- キ-レス ベンチシ-ト フルフラット カロッツェリア サテライトスピ-カ- パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC エアコン パワステ キーレス 純正アルミホイール 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・オーバーヘッドシェルフ・パワースライドドア・電格ドアミラー・ETC・リア独立シート・オートライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD リモコンキー 左側パワースライドドア 純正CDオーディオ キセノンヘッドライト フォグ 社外AW マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット ウインカーミラー 車検整備 09保証

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ 4WD ターボ アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ベンチシート フルフラットABS 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 4WD 5速 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    32万円

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    3700万円

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    応談

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    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 356 356 B T5 Coupe 1600S Super 

    本体価格
    2070万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356C 原動機 型式P レストア済み 356C 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356レプリカ Beckスピードスター 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356スピードスター レプリカ 356スピードスター レプリカ

    本体価格
    応談

関東
157
61.4万円
関西
91
69.2万円
東海
61
59.6万円
北海道
46
63.9万円
九州
101
72.3万円
東北
37
77万円
北陸・甲信越
31
59万円
中国
35
75.7万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
11
2184.8万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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アトレーワゴンと356のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  356
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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