| スズキ キャリイ | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～449万円
キャリイの相場表を見る |
中古車相場 |
13.5万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
| 3469台 | 中古車掲載台数 | 632台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ キャリイ | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 66.6万円～248.8万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 658 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している（2013.8） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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