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アトレーワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ist
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
576 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 中期 ターボ ETC キーレス フォグ CD ルーフキャリア オーバーヘッドコンソール Pガラス セキュリティ アームレスト ベンチシート マット バイザー ISOFIX リアワイパー ABS SRSエアバック

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 保証 1年間・距離無制限付き オートエア

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD キャンピング仕様車 サブバッテリー 100V電源

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC バックカメラ HID ナビ ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS タイミングチェーン車 HID 禁煙車 キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 13AW ルーフキャリア 左パワスラ HDDナビ 地デジ DVD/CD Bluetooth ミラー型ドラレコ ETC ハンドルカバー シートカバー キーレス HID

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 両側スライドドア 純正オーディオ CD ラジオ フルタイム4WD LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ナビ TV キーレス Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    43.9万円

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    58万円

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    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
157
59.9万円
関西
100
66.3万円
東海
61
61.9万円
北海道
43
68.8万円
九州
82
63.6万円
東北
39
79.8万円
北陸・甲信越
22
59.5万円
中国
37
75.3万円
四国
35
62.7万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ist
133.4万円182.1万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658~659 排気量(cc) 1496~1797
53~64 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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