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アトレーワゴンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
597 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド 1年保証 ハイルーフ パナソニックナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC タイミングチェーン 左側電動スライド HIDライト フォグライト 社外14AW リヤフィルム エアロパーツ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 メモリーナビ/ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 黒ナンバー貨物登録可

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 社外ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・キーレス・ターボ・ドライブレコーダー・天井リアスピーカー・ウッド超周り・タイミングベルト交換済・

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 被害軽減ブレーキ オートハイビーム オートエアコン リアリクライニングシート 車中泊

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワ-スライドドア車検2年含ターボエンジン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD ※注意事項有り!コメント要確認!

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 13AW ルーフキャリア 左パワスラ HDDナビ 地デジ DVD/CD Bluetooth ミラー型ドラレコ ETC ハンドルカバー シートカバー キーレス HID

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートワン ピッコロキャンパー ナビTV

    本体価格
    107万円

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関東
162
60.5万円
関西
96
68.5万円
東海
56
61.7万円
北海道
47
63.3万円
九州
103
70.4万円
東北
36
76.1万円
北陸・甲信越
30
56.5万円
中国
36
79.4万円
四国
31
67.8万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
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アトレーワゴンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  bBオープンデッキ
133.4万円182.1万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658~659 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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