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エッセとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  バモスホビオ
VS
5万円132.6万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
335 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン/フォグライト/キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外マフラー ダウンサス LEDヘッドライト LEDテール 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアル/タイミングチェーン/ローダウン/キーレス/電格ミラー/純正エアロ/純正アルミ/社外リアマフラー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ エッセ 5Dr 車検2付・5Fマニュアル・走行6万キロ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ナビ/Bカメラ 車高調 マフラー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付A/C有ETC付CDプレイヤー

    本体価格
    7.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    29万円

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    30万円

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    62.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD キャンピング仕様

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    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ 禁煙車 AT オートマ エアコン パワステ パワーウインドウ プライバシーガラス

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G パワステ パワーウインドウ スライドドア

    本体価格
    72万円

関東
87
31.1万円
関西
70
33.7万円
東海
38
31万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.6万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
24
27.7万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
37
49.1万円
関西
29
58.1万円
東海
14
50.5万円
北海道
3
46.6万円
九州
28
51.7万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
11
33.6万円
四国
3
49.6万円

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  バモスホビオ
68.3万円112.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
58 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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