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エッセとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ランボルギーニ  ウルス
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 1986万円6880万円
ウルスの相場表を見る
353 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ エッセ X CDチューナー キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ TV Bluetooth フォグランプ 社外アルミ 電動格納ミラー 5MT 車検整備付

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 検2年 関東仕入

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ユーザー様下取り車両 5MT ナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス・ナビ・CD・DVD・ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 15インチアルミ ブル―トゥースナビ ワンセグ フォグ 電格ミラー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス・フォグ・外エアクリ・14AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AC PS

    本体価格
    8.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー ETC 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    24万円

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  • ランボルギーニ ウルス URUS SE 6.5 4WD 左H Bianco Icarus

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus

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    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD BluAegir 23インチAW レッドキャリパー サンルーフ フル電動シート B&OSp アンビエントライト ハイウェイ&アーバンアシスト HUD

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD D車 1年走行無制限保証 パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド Q-CITURAシート 純正22インチホイール カーボンセラミックブレーキ ブラックキャリパー サイドステップ Bカメラ

    本体価格
    2778万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Keres/カーボンボンネット

    本体価格
    4430万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG Bang&Olufsen 6モード Qチトゥーラ 純ナビ(全方位360°カメラ) 内装(赤&黒革シート) シートヒーター&エアコン サンルーフ スタイルPKG デジタルインナーミラー

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 内装Rossoレザー張替/マットラッピング/右H

    本体価格
    2790万円

関東
96
31.3万円
関西
65
33.1万円
東海
43
31.8万円
北海道
17
29万円
九州
52
26.3万円
東北
13
28.7万円
北陸・甲信越
25
28.8万円
中国
22
28.9万円
四国
20
28.4万円
地域別台数
関東
77
3762.3万円
関西
37
3446.3万円
東海
20
3543.6万円
北海道
1
4680万円
九州
13
3639.1万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3767.6万円
四国
3
4900万円

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ダイハツ  エッセ   ランボルギーニ  ウルス
68.3万円112.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
58 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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