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コペンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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コペンと500Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  500C
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS AT/純正RECARO(キャメル)・BBSホイール/ビルシュタイン/電動OP/社外ディスプレイオーディオ・ブルートゥース/ETC/シートヒーター/車検R8年4月23日/1年保証付

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・Bカメラ・ETC・走行930km

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS メモリーナビ レカロシート キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MT車 禁煙車 ターボ 全席シートヒーター HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ CD

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外エアロ/社外 ナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ HID キーレス ナビ/Bカメラ 15AWスポーツタイヤ新品

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC/ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/XPLAYホイール

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行37000km・車検5年12月・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ディスプレイオーディオ 純正15インチアルミホイールタイヤ 前席シートヒーター 電動オープン 純正フロアマット ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 予備検済・新規登録・禁煙・5MT・ETC・記録簿・キーレス

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C 1.4 ワンオーナー 低排気量ターボ 黒本革シート クリアランスソナー 電動キャンパストップ パドルシフト トルクトランスファーコントロール ブーストメーター インタースコープサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 ユーザー買取車 クラッチ一式 フライホイール交換済 MTA交換済 タイヤ4本新品 ASSOダウンサス レコードモンツァマフラー

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

    本体価格
    63万円

  • アバルト 500C 1.4 純正ケース/取説/保証書/記録簿 スペアキー 業者評価4.5 修復歴なし

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500C 1.4 エッセエッセキット グレーレザー レコモン

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500C 500C 

    本体価格
    応談

関東
453
123.8万円
関西
235
131万円
東海
280
136.6万円
北海道
37
108.3万円
九州
245
116.2万円
東北
85
117.3万円
北陸・甲信越
73
136.2万円
中国
98
124.2万円
四国
53
126.3万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
107.9万円
四国
0
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コペンと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  500C
179.8万円255.6万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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