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コペンとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アウディ  TT RSロードスター
VS
16.8万円469.8万円
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中古車相場 574.5万円827.7万円
TT RSロードスターの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R10年4月 リビルトエンジン ホンダ純正パープル

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MT BBSホイール LEDヘッドライト LEDリアコンビライト デュアルエキゾーストテールパイプ 専用GR SPORTエンブレム

    本体価格
    257.8万円

  • ダイハツ コペン コペン GR SPORT 

    本体価格
    227.7万円

  • ダイハツ コペン 左ハンドル 輸出仕様 1300cc ベージュレザーシート

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正フルセグナビバックカメラ純正ドライブレコーダー電動ルーフ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メタルトップオープン整備済 ターボ キセノンETC純正CDオーディオ MTモード付 純正AW 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正エアロ BBSアルミ ETC. F Rドライブレコーダ―

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 禁煙車 アシスタンスパッケージ 7スポークローターデザインマットチタニウム20AW マトリクスLEDリアライト セラミックディスクブレーキ ファインナッパレザーRSロゴ エアスカーフ ウインドブロッカー

    本体価格
    574.5万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/パワーシート/クルーズコントル/オートブレーキホールド/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/シートヒーター/衝突軽減システム/純正フロアマット

    本体価格
    576.3万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD ファインナッパレザー エクステンデッドレザーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスOLEDリヤライト Bang&Olfsen サイドアシスト アクティブレーンアシスト リヤビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    827.7万円

関東
491
134.6万円
関西
244
144.1万円
東海
356
141.3万円
北海道
37
141.5万円
九州
232
123.9万円
東北
73
114.5万円
北陸・甲信越
67
142.7万円
中国
118
124.3万円
四国
54
127.8万円
地域別台数
関東
3
720.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
576.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT RSロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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