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コペンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとRS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS3セダン
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5MT 電動オープン ディスプレイオーディオ bluetooth シートヒーター プッシュスタート スマートキー キーレス フォグライト 16インチアルミホイール パワーウィンドゥ パワステ

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション ターボ 修復歴無し キーレス CD ETC HID 左右シートヒーター 赤レザーシート

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MTモード アルミ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ ドラレコ シートヒーター 電動オープンルーフ ドラレコ ETC シ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/電動開閉式ルーフ/オートエアコン/オートライト/LEDヘッドランプ/Bluetooth/TV/ラジオ

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Bカメラ/シ-トヒ-タ-/ドラレコ/パドルシフト/純正ナビ/LEDヘッド/フロントフォグランプ/bluetooth/ETC/I-STOP/ターボ/モモステ/BBS/専用レカロシート/スマートキー/キャリア/MTモード/名古屋/コペン/可愛い

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速ミッション 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    195.8万円

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    478万円

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    本体価格
    887.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG ダンピングサス スポーツエキゾースト B &Oサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スタッドレスタイヤホイール付 ワンオーナー車 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    460万円

関東
463
128.1万円
関西
262
138.3万円
東海
271
139.9万円
北海道
36
105.8万円
九州
226
110.3万円
東北
74
118.8万円
北陸・甲信越
75
134.2万円
中国
106
126.8万円
四国
61
132.6万円
地域別台数
関東
11
601.5万円
関西
9
642万円
東海
5
693.5万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS3セダン
179.8万円255.6万円 新車時価格 818万円952万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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