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コペンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB11
VS
21.8万円469.8万円
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中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
1649 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ コペン セロ 660 車高調 ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ポルシェ顔

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アクティブトップ オープンカー ナビ 地デジ シートヒーター フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 走行68692Km レカロ BBS MOMO

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 保証付 車検整備付 関東仕入 RECAROシート シートヒーター HID ETC

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオ-ナ-車 禁煙車 ナビ ETC2.0

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス・ターボ・7万k

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション DスポーツECU/アルミインテークパイプキット/アルミエンジンカバー/ラジエタークーリングパネル/スーパーラジエターキャップ/アンチロールバー/前後タワーバー/スポーツパット/スリットローター/

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外マフラー アルミ サス グリル テール

    本体価格
    35万円

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    1198万円

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    1155万円

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    1120万円

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    1700万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    応談

関東
486
127万円
関西
260
137.5万円
東海
299
138.8万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.1万円
東北
77
117.5万円
北陸・甲信越
77
136.3万円
中国
102
126.4万円
四国
60
129.4万円
地域別台数
関東
18
1368.5万円
関西
6
1403.2万円
東海
11
1437.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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コペンとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB11
179.8万円255.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
64 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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