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ムーヴとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  コペン
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
5999 中古車掲載台数 1400
  • ダイハツ ムーヴ 660 X タイミングチエーン

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ TV ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA CD再生スマートキーベンチシート禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 検R7年6月/衝突軽減装置/ナビ/Bカメラ/TV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 地デジ ナビ BT キセノンライト ターボ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD ナビ/テレビ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ ETC スマートキー 純正AW

    本体価格
    36.8万円

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    130万円

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    72万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電動ルーフ フロントフォグ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 5速 キセノンライト 新品ナビ momoステ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5速ミッション・届出済未使用車

    本体価格
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  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ターボ 電動オープン 社外AW

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 

    本体価格
    127.6万円

関東
1146
50.3万円
関西
768
54.3万円
東海
688
55.5万円
北海道
398
62.1万円
九州
1030
56.2万円
東北
627
63.1万円
北陸・甲信越
501
56.1万円
中国
531
58.2万円
四国
310
57.7万円
地域別台数
関東
360
131.9万円
関西
210
131万円
東海
263
136.5万円
北海道
35
108.2万円
九州
211
113.3万円
東北
88
130.9万円
北陸・甲信越
76
136.1万円
中国
90
125.9万円
四国
67
148万円

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ムーヴとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  コペン
111.2万円180.4万円 新車時価格 179.8万円243.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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