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コペンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシャレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  シャレード
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック 社外メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン スマートキー 横滑り防止 シートヒーター LED 16AW 記録簿

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/パナソニックSDナビ(Bluetooth/TV/CD/DVD/iPod/FM/AM)/バックカメラ/ETC/シートヒーター/MTモード/純正アルミホイール/AAC/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ/ターボ/オープン/車検整備/保1年

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/シートヒーター 全席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正フルセグナビ LEDヘッドライト キーフリーシステム  シートヒーター 一年保証・走行距離無制限 走行38362

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正5速MT SHOWAサスペンション 社外15AW RAZOペダル リアスポイラー オンダッシュナビ ETC キーレス HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速MT 純正BBSホイール 本革シート

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 スマートキー 純正ナビTV アルミ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外アルミ 社外ナビ ドライブレコーダー ETC HIDライト  レザー調シートカバー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    93万円

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    58万円

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    108万円

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    69万円

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    90万円

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    本体価格
    93万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

関東
495
127.2万円
関西
265
137.7万円
東海
300
139.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
104
126.9万円
四国
62
131.5万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとシャレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  シャレード
179.8万円255.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
64 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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