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コペンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正BBSホイール/純正MOMOステ/レザーシート/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒーター/カロナビ/TV/Bluetooth/キ-レス/ETC/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム/

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 CDチューナー シートヒーター オートエ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/キーレス/フォグランプ/アルミ/

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション メモリーナビ ワンセグ Bluetooth シートヒーター LEDライト 社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 BLITZ車高調 ロッソモデロマフラー HKSエアクリ HKSブローオフ MOMOステアリング 社外スポイラー 地デジナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 フルセグ メモリーナビ DVD再生 CD再生  ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ツートンカラー アルティメットグリル LEDヘッドライト フォグランプ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外アルミ15インチ

    本体価格
    54.9万円

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    23万円

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    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ターボ車 車検2年込み  アルミ キーレス CD

    本体価格
    36万円

関東
459
128.3万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141.1万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
102
130.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  テリオスルキア
179.8万円255.6万円 新車時価格 124.8万円136万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 60
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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