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コペンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン セロ 660 HKSスポーツマフラー/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/LEDヘットランプ/キ-レス/エアバック/衝突安全ボディ/横滑り防止機能/ABS/シートヒータ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Bluetooth バックカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正メモリーナビ シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ BBSアルミ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 修復歴無し 黒革シート シートヒーター 純正モモステアリング バックカメラ ETC キセノンライト 社顔前後ドライブレコーダー 純正メッシュグリル トランクスポイラー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再

    本体価格
    218.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ブラックレザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5MT ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 CVT LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    1680万円

関東
489
127.2万円
関西
266
137.2万円
東海
289
141.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
246
114万円
東北
75
120.1万円
北陸・甲信越
79
135.9万円
中国
102
126.5万円
四国
61
132.7万円
地域別台数
関東
13
1761.4万円
関西
5
1736.5万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
4
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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コペンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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