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コペンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 271
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 カロッツェリアナビ ETC スマートキー

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 革シート

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション アクティブトップポンプリビルド品交換済

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT社外フルエアロHKSマフラーナビ試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 本革シート/シートヒーター/ETC/社外ナビ

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ドラレコ オープンカー 純正AW

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート SDナビ 純正OPブラックアルミ

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 修復歴無 キーレス HID 黒レザーシート

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    237万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無 社外マフラー ナビTV ETC

    本体価格
    77.5万円

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    31.9万円

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    52万円

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    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
440
126.1万円
関西
240
131.6万円
東海
317
132.6万円
北海道
32
110.9万円
九州
239
121.2万円
東北
94
120.8万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
132.3万円
四国
76
142.9万円
地域別台数
関東
102
43.8万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
32
39.5万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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コペンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 181万円233万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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