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コペンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
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1635 中古車掲載台数 279
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ツートン/5速MT/禁煙/1オナ/LED/Sヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ キーレス ETC 記録簿等 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HIDライト/禁煙車/1年保証

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 純正RECARO 強化クラッチ ビルシュタイン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調 社外マフラー 社外エアロ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT スマートキー Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンルーフ 16inアルミ LED前灯

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5速 BBS15AW ビルシュタインサスKIT 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT マフラー 外AW Sカバー ETC 車高調

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 対象車

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    66万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /スマートキー/ナビ/TV/Rカメラ/クルコン

    本体価格
    42.9万円

関東
454
125.3万円
関西
243
129.5万円
東海
321
132.4万円
北海道
34
105.4万円
九州
233
121.6万円
東北
94
124.6万円
北陸・甲信越
78
137.8万円
中国
98
128.7万円
四国
80
145.5万円
地域別台数
関東
104
44.1万円
関西
34
37.8万円
東海
21
49.4万円
北海道
11
33.9万円
九州
39
49.3万円
東北
34
40.1万円
北陸・甲信越
18
45.4万円
中国
9
58.9万円
四国
9
47.7万円

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コペンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 181万円233万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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