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ミライースとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
6万円178万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
4721 中古車掲載台数 273
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII マニュアルエアコン・電動ドアミラー・キー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレス パワーウィンドウ 寒冷地仕様

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD キーレス パワステ エアコン ABS

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD エアサス公認 フルエアロ エンスタ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC/メモリーナビ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    29.4万円

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    本体価格
    33.9万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

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    37万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    36.8万円

関東
989
67万円
関西
497
64万円
東海
609
67.4万円
北海道
360
73.4万円
九州
753
67.8万円
東北
534
75.3万円
北陸・甲信越
341
64.1万円
中国
406
73.6万円
四国
232
64.4万円
地域別台数
関東
104
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
32
38.8万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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ミライースとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
49 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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