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コペンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   いすゞ  ロデオ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン セロ S 660 届出済未使用車 レカロ革シートヒーター 電動オープン ビルシュタインショック 7速スーパーアクティブシフト付CVT MOMO革巻きステアリング 純正16インチAW&マット LEDライト ICターボ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ・純正7インチSDワイドナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ETC・シートカバー・シートヒーターダウンサス・社外ワイトレスペーサー・LEDライト・LEDフォグ・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速ミッションターボ クラッチ交換済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5MT BBS シートヒーター

    本体価格
    252.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT/電動オープン/ETC/シートヒーター/キーレス/ケンウッドオーディオ/USB&AUX接続/エアコン/パワステ/エアバック/ABS/BBSアルミホイール/フォグランプ/パワーウィンドウ/OBDチェック済

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ・MOMO製本革巻ステアリングホイール・スマートキー・純正AW・社外ナビ・CD・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 電動オープン LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 専用シート  電動格納ミラー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 保証付 車検整備付 関東仕入 RECAROシート シートヒーター HID ETC

    本体価格
    58.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
491
126.7万円
関西
264
137.4万円
東海
298
139.2万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
113.8万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
77
136.3万円
中国
105
127.2万円
四国
60
129.4万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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コペンとロデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   いすゞ  ロデオ
179.8万円255.6万円 新車時価格 161.7万円187万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
658 排気量(cc) 2771
64 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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