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コペンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
22万円469.8万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタートエンジン アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー純正ナビ地デジ純正16インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MTモード付/ターボ/キーレス/社外オーディオ/シートヒーター/フォグライト/純正アルミホイール

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 純正レカロシート2脚 シートヒーター 純正MOMOステアリング スポーツパック 社外タワーバー 社外ターボタイマー 社外サブウーファー ETC デタチャ S足

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープンカー ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ前後 走行12.000km 車検令和10年8月 取説記録簿付

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2トーンカラー/ターボ/ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース/ドラレコ/両席シートヒーター/電動オープン/パドルシフト/アイドリングSTOP/純正レカロシート/ビルシュタイン足廻り/ETC/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付/オートマ/社外15AW/新品タイヤ/赤レザーシート/シートヒーター/全塗装(ダイハツ純正ブラックメタリック)/ETC/電動ルーフオープン/ターボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外15アルミ キーレス CD

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS製アルミホイール MOMOウッドコンビハンドル ETC・バックカメラ ケンウッドナビ・地デジTV

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 修復歴無し ワンオーナー車 電動ルーフ ワイドナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC DVD再生 左右シートヒーター LEDライト フォグライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    88.5万円

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    438万円

関東
491
135.9万円
関西
236
145万円
東海
338
143.4万円
北海道
36
133.2万円
九州
220
124.1万円
東北
72
118.2万円
北陸・甲信越
73
136.2万円
中国
112
133.2万円
四国
52
121.3万円
地域別台数
関東
8
292万円
関西
4
331万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XKコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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