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コペンとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4599万円
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1552台 中古車掲載台数 1台
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 点検整備済み車両 レカロ BBS

    本体価格
    107.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 電動オープン ターボ 2025年ハンコックタイヤ スマートキー オートマ 純正オーディオ シートヒーター オープンカーアイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ TV 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ バックモニター MTモード付AT Bluetooth アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC パドルシフト 純正フロアマット アルミ オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2WD ターボ アイドリングストップ 横

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 MT車・メモリーナビ(TV CD/DVD

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 走行距離55834km 電動オープン イクリプスカーナビ ワンセグテレビ ETC ダイハツ純正14インチアルミホイール ABS Wエアバッグ キーレスエントリー 純正フロアマット 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ユーザー買取 タイミングチェーン 電動オープン ターボ スーパーアクティブシフト(MTモード) ヒートシーター 社外アルミホイール キーレスキー 取扱説明書

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD D車 クラッチ交換渡し 正規ディーラー記録有 クライスジーク可変マフラー(純正有) カーボンタワーバー 電動格納ミラー アップルカープレイ アンドロイドオート Bカメラ

    本体価格
    4599万円

関東
469台
130.2万円
関西
233台
142.4万円
東海
307台
136.2万円
北海道
49台
122万円
九州
205台
119.5万円
東北
63台
100.7万円
北陸・甲信越
61台
140.8万円
中国
103台
128.6万円
四国
62台
144.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
4599万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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コペンとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
179.8万円~255.6万円 新車時価格 3094.1万円~4538.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
658 排気量(cc) 6192~6496
64 最高出力(馬力) 580~650
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンの中古車は1552台、ムルシエラゴロードスターの中古車は1台掲載しています。
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