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コペンとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマークLTの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  マークLT
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ/TV/DISC ETC レカロシート MOMOステ ビルシュタインショック パドルシフト 電動オープントップ LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ 15インチアルミ スマートキー シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 電動オープン ターボ 純正BBSアルミ フォグランプ レカロシート シートヒーター メモリーナビTV バックカメラ モモステ ドラレコ ブレーキアシスト ETC キーレス PS PW ABS Tチェーン式

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 電動オープン アクティブトップ スマートキー プッシュスタート 両席シートヒーター 革巻きステア 10インチディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC LEDライト 試乗OK

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS ナビ テレビ 4AT

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビTVBカメラBTオーディオ LEDヘッド オートライト フロントフォグ 純正16AW&ドラレコ ステリモ シートヒーター プッシュスタート  電動オープンOK 新車取説保証書 ホイールロックナット

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Pスタート LEDライト レカロシート 未使用車 シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    275.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ドライブレコーダー ETC ナビ テレビ シートヒーター付

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
482
130.2万円
関西
256
140.6万円
東海
286
137万円
北海道
33
108.8万円
九州
250
117.6万円
東北
73
116.6万円
北陸・甲信越
85
137万円
中国
102
121.5万円
四国
63
127.1万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとマークLTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   リンカーン  マークLT
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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