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コペンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マツダ  ルーチェ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII オレンジレカロシート 電動オープン 自社買取車 純正15インチホイール ETC車載器 MOMOステアリング ビルシュタインサスペンション キーレスキー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート 電動オープン パドルシフト プッシュスタート&スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ミラー型ドラレコ/ETC/シートヒーター/レカロシート/リモコンキー/BBSホイール(純正)/オープンカー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ユーザー様直接仕入れ Dスポーツ2本出しマフラー HIDヘッドライト ピア14インチAW 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター シートヒーター 革巻きステア ETC 電動オープン動作確認済

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MTロッソモデロマフラー12セ

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ファーストアニバーサリーエディション momoステ キーレス 本革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 一年保証・走行距離無制限走行46350キロ フルセグナビ ブルートゥース ドラレコ ETC オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    200万円

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    168万円

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    応談

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    169万円

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    109万円

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    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
478
131万円
関西
251
142.4万円
東海
291
138.7万円
北海道
36
113.9万円
九州
242
115.2万円
東北
66
116.6万円
北陸・甲信越
86
138.6万円
中国
108
124.2万円
四国
61
122.6万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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コペンとルーチェのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ルーチェ
179.8万円255.6万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
64 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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