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コペンとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 865
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ UEIIグリル+純正RECAROシートDsportマフラー

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ アルミ  シートヒーター  プッシュスタート  アイドリング ストップ  MTモード付き   オープンカー  TV  ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正オーディオ シートヒーター 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTオープン機構リビルト交換済みフルノーマルETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 専門店整備済 MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正OP ウッドパネル付

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&SD対応 バックカメラ 横滑り防止 ETC シートヒーター インテリキー LEDオートライト 純正BBSアルミ 社外マフラー(DSPORT) 電動オープントップ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エアロパーツ 社外品車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 ACC LKAS クリアランスソナー iーSTOP 純正ナビフルセグDVDビデオ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー LEDライト スポーツモード

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ETC 2カメドラレコ

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    本体価格
    185.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV 360°カメラ オートエアコン ハンドルスイッチ クルーズコントロール CD&DVD再生 ETC

    本体価格
    158.2万円

関東
456
128.2万円
関西
263
139.5万円
東海
278
140.7万円
北海道
36
105.8万円
九州
232
111.2万円
東北
71
119万円
北陸・甲信越
73
137.1万円
中国
100
130万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
214
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
207.1万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.6万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
83
202.9万円
中国
85
199万円
四国
26
205.6万円

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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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コペンとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MAZDA3ファストバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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