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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スマート  ロードスター
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 78万円285万円
ロードスターの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速マニュアル・カロッツェリアナビ・Bカメラ・ETC・純正レカロシート・キーレス

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション BBS15AW 黒革シート HID 禁煙車 最終モデル 電動オープン 社外オーディオ マニュアルモード ブラックメッキグリル シートヒーター リモコンキー フォグライト

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ キーレス CD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ICターボ CVT 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV フルエアロ 車高調 外AW マフラー 検10年8月

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター RECAROシート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト BBSアルミホイール 電動オープン

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットED-S用BBSアルミ/メッキアウタードアハンドル/キーレス/マックガード付/シートカバー付/ETC/Dスポーツ製Fタワーバー/USB入力/ショートアンテナ/

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正5速マニュアル GRパフォーマンスダンパー HKSマフラー 純正アルミホイール BBS RECAROシート 純正ナビゲーション ドライブレコーダー前後 TRC PW シートヒーター

    本体価格
    291.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MT/ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/ドライブレコーダー/ETC/全席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    266.6万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    140万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
495
132万円
関西
242
147.7万円
東海
314
143.7万円
北海道
35
130万円
九州
224
124万円
東北
70
110.8万円
北陸・甲信越
74
134.4万円
中国
109
128万円
四国
49
124.7万円
地域別台数
関東
2
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スマート  ロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
64 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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