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コペンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとMクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円305万円
Mクラスの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ リビルトミッション交換&PWオープン修理済

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ブリッツ車高調/Dスポーツ製マフラー/

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エアロ マフラー AW 車高調 Cテール ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/ETC/シートヒーター/社外AW

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション Dスポーツ製マフラー/RAYS製CE28

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ビルシュタインショックアブソーバー レカ

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション Dスポーツマフラー コンピューター

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    228万円

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    75.9万円

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    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

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    239万円

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    139万円

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    218万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革インテリアSRナビTVレーダークルーズC

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    158万円

関東
374
127.6万円
関西
231
129.7万円
東海
295
135.2万円
北海道
37
110.7万円
九州
211
115.9万円
東北
98
126.7万円
北陸・甲信越
82
136.6万円
中国
97
124万円
四国
71
136.4万円
地域別台数
関東
11
215.8万円
関西
6
213.3万円
東海
2
219.6万円
北海道
3
174.3万円
九州
3
98万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150万円
四国
1
254.7万円

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コペンとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 750万円907.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
64 最高出力(馬力) 258~306
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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