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コペンと650Sを比較! - みんなの比較車種

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コペンと650Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  650S
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン セロ S 660 MT車 SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 禁煙車 スポーツECU 社外インタークーラー 革調カバー 社外15AW HID ETC

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 5速MT ETC HDDナビデジタルTV 社外15インチAW

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート ビルシュタイン足回り

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグTV・走行2700km

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・社外フルエアロ・社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT DーSPORT製ECU HKS製マフラー 前後タワーバー BBSアルミホイール レカロシートX2 MOMOステアリング シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7インチナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロシート ワンオーナー シートヒーター ETC ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
491
126.7万円
関西
264
137.4万円
東海
299
139.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
113.8万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
77
136.3万円
中国
105
127.2万円
四国
60
129.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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コペンと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  650S
179.8万円255.6万円 新車時価格 3160万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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