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コペンと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4830万円6080万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープンルーフ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正7型ナビ TV視聴可 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC ラジオ Bluetooth LEDヘッドライト フロントフォグランプ ドアエッジプロテクター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ&バックカメラ/ETC車載器/コーナーセンサー/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/スマートキー/シートヒーター/純正アルミホイール/

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ダイハツ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付 禁煙 ナビ HIDヘッドライト レザーシート アクティブトップ 地デジ 前後ドラレコ フォグ ターボ 革巻きステア ターボ MOMOステアリング フジツボマフラー ブローオフバルブ 車高調 純正15AW

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外7インチナビ バックカメラ 赤シート 純正16インチアルミホイール スマートキー ステアリングスイッチ 革巻きハンドル アイドリングストップ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 専門店整備済み MT レカロ MOMO BBS ビル

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    202万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 カーボンOPフル 限定色

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

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    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 D車・CF2・ステルスパック・Fリフター

    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ブリクストンAW・GINTANIマフラー・ローダウン・カーボンエクステリア・カーボンインテリア・フロントリフター・Bowers & Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    6080万円

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    本体価格
    5680万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 正規ディーラー車 メーカー保証R8年8月 アンビットブルー カーボンファイバーパック カーボンフェンダー カーボンシフト フロントリフト Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    4830万円

関東
509
135.2万円
関西
250
144.6万円
東海
356
140.8万円
北海道
36
140.3万円
九州
228
123.7万円
東北
71
115万円
北陸・甲信越
66
143万円
中国
112
123.6万円
四国
50
123万円
地域別台数
関東
5
5664万円
関西
0
---
東海
3
5880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  765LTスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンの中古車は1678台、765LTスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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