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コペンと4/4を比較! - みんなの比較車種

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コペンと4/4の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   モーガン  4/4
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 558万円748万円
4/4の相場表を見る
1677 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒータ スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    110.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 CD/ラジオチューナー CVT車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し 保証付き ETC 純正カーオーディオ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速マニュアル シートヒーター ETC

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV ETC

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 電動オープン BBS16インチAW 純正RECAROシート 純正MOMOステ アルティメット専用グリル ロッソモデロマフラー リアスポイラー フロントスポイラー メモリーナビTV USB ETC 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/オープンカー/内装ブラック/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正アルミホイール/ステリングリモコン/パワーウィンドウ/

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    748万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

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    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4 走行距離27744KM 2シーター 

    本体価格
    463万円

  • モーガン 4/4 2シーター デュラテックHE1.8DOHC ステンワイヤー5本 フルバンパー ラック クリーム革内装緑パイプ ウォルナット 緑革ビーディング レーシングスクリーン 可倒フルスクリーン 9スタッド ヒーター バッジバー

    本体価格
    690万円

  • モーガン 4/4  UK仕様1973年5月モデル フォード ケント クロスフロー デロルトツイン ワイヤースポーク 10スタッドフード 背面タイヤ ヒーター

    本体価格
    470万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

関東
497
133.9万円
関西
245
146.2万円
東海
370
139.2万円
北海道
36
138.2万円
九州
227
122.9万円
東北
70
112.2万円
北陸・甲信越
68
143.2万円
中国
114
121.4万円
四国
50
125.9万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
5
669.5万円
東海
2
580万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと4/4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   モーガン  4/4
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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