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コペンとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロックスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ロックスター
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 628万円760万円
ロックスターの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ キーレス アルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年2月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4気筒ターボ修復無Tチェーン屋根22秒

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT HKS車高調 17インチAW

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ ターボ マットブラック全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オーディオレス 16インチアルミホイール

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    158.4万円

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    718万円

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    本体価格
    681.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー カスタムオーダーレザー

    本体価格
    698万円

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    648万円

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    本体価格
    698万円

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    751.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ コーティング施工済 バックカメラ ETC

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    700万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定車200台衝突軽減BメモリナビTVBカメラ

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤ&ホイール

    本体価格
    648万円

関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
7
694.5万円
関西
3
713.9万円
東海
1
699万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
648万円
四国
0
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コペンとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  ロックスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
64 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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