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コペンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  キューブ
VS
22万円950万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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1623 中古車掲載台数 774
  • ダイハツ コペン セロ 660 7速Sシフト ドラレコ 純正AW LEDライト フォグ プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー セキュリティアラーム 運転席・助手席シートヒーター エコアイドル 横滑り防止機能

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT車 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CDオーディオ

    本体価格
    195.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ハードトップ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII パイオニアナビTVフルセグ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フルエアロ 社外AW マフラー 車高調

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTオープン機構リビルト交換済みフルノーマルETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速マニュアル 電動メタルトップ TAKEOFFカーボン製クロスカップスポイラー D-SPORTマフラー RAYS16インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行1.2万km

    本体価格
    179.9万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    50万円

関東
491
130.8万円
関西
246
141.7万円
東海
299
142.1万円
北海道
34
121.7万円
九州
252
115.7万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
84
140.6万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
240
45万円
関西
110
42.5万円
東海
91
43万円
北海道
38
43.5万円
九州
97
43.7万円
東北
61
44.1万円
北陸・甲信越
60
44.4万円
中国
56
44.7万円
四国
21
42.8万円

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コペンとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
179.8万円255.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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