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コペンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 104.5万円458万円
フィガロの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC車載器 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ スマートキー シートヒーター ETC オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙 LEDヘッドライト 革巻きステアリング Bluetooth HDMI オートエアコン

    本体価格
    200.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 シートヒーター ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト 16インチAW スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5MT/純正15インチBBSホイール/純正MOMOステアリング/黒革シート/ビルシュタインダンパ/純正リヤスポイラー/ETC/シートヒータ/衝突安全ボディ/盗難防止システム/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5FMT 純正15インチAW

    本体価格
    65.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMOステ/RECAROシ-ト/BBSホイ-ル/5MT/ETC

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ ユーザー様直接仕入れ 5速マニュアル イエロー×ブラックツートンカラー HIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW 純正オーディオ ドラレコ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
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    319.9万円

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    本体価格
    236.6万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    374.4万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 メモリーナビ ETC 平成28年・30年令和2年・4年・6年・7年車検・点検記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正OPドリンクホルダー セミレストア車

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    本体価格
    124.8万円

関東
495
134.3万円
関西
254
146.7万円
東海
357
141万円
北海道
37
135.6万円
九州
228
122.1万円
東北
74
115.9万円
北陸・甲信越
68
147.5万円
中国
117
124.5万円
四国
51
128.6万円
地域別台数
関東
9
184.7万円
関西
2
107.3万円
東海
6
214.6万円
北海道
0
---
九州
9
221.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
2
158万円
中国
5
275.5万円
四国
1
126万円

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コペンとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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