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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円170.5万円
308CCの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT ターボ 電動オープン ビルシュタインショック DSPOPT二本出しマフラー MOMOハンドル RECAROシート Defiブーストメーター デジタルルームミラー型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    255.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 MT車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター RECAROシート ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2014年モデル ダイハツ純正ワイドダイ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式アクティブトップ レッドインテリアパック パナソニック製SDナビTV バックカメラ オプション16インチブラック塗装アルミ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング 車検整備付 純正アルミ キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙ワンオーナー車/純正ナビTV/バックカメラ/TVキット付

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル エアロ 走行: 7000キロ AT ハードトップ 15インチアルミ HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    210.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン開閉動作確認済/ナビ・TV/ETC/ステップイルミネーション/社外アルミ/社外フロアマット・シフトノブ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正フルセグナビ ブルートゥース 電動オープン 全席シートヒーター バックカメラ ステアリングリモコン IC付ターボ LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    95.4万円

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    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

関東
515
128.8万円
関西
256
142.6万円
東海
339
145.4万円
北海道
39
117.9万円
九州
235
118.1万円
東北
82
118.5万円
北陸・甲信越
85
141.4万円
中国
114
128.3万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
6
80.4万円
関西
8
91万円
東海
1
170.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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