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コペンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ロールスロイス  レイス
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 届出済未使用車 オープンカー シートヒーター

    本体価格
    222.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/LEDライト/ドラレコ/半革シート/シートヒーター/純正16インチアルミ

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT/禁煙車/純正BBS16インチAW/純正レカロシート/純正MOMOステ/Strada7Vワイドナビ/バックカメラ/ETC/衝突安全ボディ/横滑り防止機能/盗難防止装置/シ-トヒ-タ/LEDヘッドライト

    本体価格
    254.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 F5 ナビ TV ドラレコ 外マフラー エアクリ ブローオフバルブ 16インチAW トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー シートヒータ LEDライト フォグ セキュリティアラーム アクティブトップ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ターボ 電動オープン動作OK BBSホイール ビルシュタインサス レカロシート MOMOステアリング ナビ TV ETC HIDライト シートヒーター キーレスキー 走行1.6万km 試乗OK

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ MTモード付4AT タイミングチェーン 修復歴無し 純正アルミ フォグ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ルーフ電動モーター油圧ポンプ新品 タイヤ4本新品

    本体価格
    43万円

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    3260万円

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    2439万円

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    本体価格
    2348万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロ 1221ホイール スターライト HUD ACC シートベンチレーション

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    3500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
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    1948万円

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    本体価格
    2178万円

関東
496
130.7万円
関西
245
140.6万円
東海
301
142.4万円
北海道
36
120.3万円
九州
254
116.3万円
東北
68
119.4万円
北陸・甲信越
78
140.9万円
中国
103
124.8万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
5
2626.7万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ロールスロイス  レイス
179.8万円255.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
64 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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