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コペンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ロールスロイス  ドーン
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙 車検整備付 後期 スポーツシート ロールバー シートヒーター 純正ナビ BT Bカメ ETC ステリモ LEDヘッド Aライト Aストップ 電格ミラー 横滑り防止 Pスタート スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /MTモード付フロアオートマターボ/電動オープン/HIDヘッドライト/HKSマフラー/社外地デジ付ナビ/禁煙車/

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション アクティブトップ(動作確認OK)・タンレーザシート・HIDライト・キーレス・純正MOMOウッドコンビハンドル・外ナビTV・ETC・スポーツモード付AT・純正15アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正7インチナビ Bluetooth

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 社外アルミ レッドレザーシート 電動オープン リビルトエンジン載替済み

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5MTノーマルベース車 電動オープン 柿本改マフラー 純正16インチアルミ ブリヂストン製タイヤアドレナリン7分山 LEDヘッド&フォグ スマートキー/プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC USBオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー レカロシート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 運転席・助手席シートヒーター キーフリー

    本体価格
    224.5万円

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    4400万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 マンソリーカスタム

    本体価格
    3750万円

関東
490
130.9万円
関西
244
141.9万円
東海
303
141.2万円
北海道
35
121.5万円
九州
252
115.9万円
東北
66
120.3万円
北陸・甲信越
82
142.1万円
中国
102
123.1万円
四国
50
124.9万円
地域別台数
関東
11
4003.3万円
関西
5
3815万円
東海
3
3575万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとドーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ロールスロイス  ドーン
179.8万円255.6万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
64 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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