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コペンと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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コペンと9-5エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   サーブ  9-5エステート
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15inアルミ ブラウンレザーシート シートヒーター キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車/オートマ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無 ターボ メモリーナビ 地デジ HIDヘッドライト フォグライト 電動ミラー パワーウィンドウ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII キーレス BBSアルミ レカロシート ビルシュタインショック 社外ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT 電動ルーフ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ターボ/禁煙車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 純正SDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
464
127.3万円
関西
260
137.5万円
東海
281
140.8万円
北海道
35
104.7万円
九州
230
111.9万円
東北
75
119.4万円
北陸・甲信越
74
134.7万円
中国
100
123.2万円
四国
62
132.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
285万円
四国
0
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コペンの中古車を探す

9-5エステートの中古車を探す

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コペンと9-5エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   サーブ  9-5エステート
179.8万円255.6万円 新車時価格 419万円587万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
658 排気量(cc) 1984~2962
64 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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