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コペンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  アルシオーネSVX
VS
25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 赤レザーシート シートヒーター 社外16AW HIDヘッドライト 社外足回り CD マニュアルモード

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ABS キーレスエントリー CD ETC パワーステアリング キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 社外アルミ 社外マフラー シートヒーター シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ワンオーナー&記録簿 ボルグTE37アルミ ケンウッドフルセグナビ&Bカメラ&ツイーター ドラレコ DスポF・Rタワーバー&ブルーミラー&フットレスト&リアライトシールド テイクオフシートベルトガイド

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ユーザー買取車 カーナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正5速 ワンオーナー HDDナビ 電動オープン 地デジ視聴 ETC シートヒーター ブラックレザーシート ビルシュタイン HIDライト フォグランプ MOMOステア 純正BBS15インチAW

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 修復歴無し 電動ルーフ開閉 ナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 左右シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ローブS CVT キーフリー レカロシー

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング 車検整備付 純正アルミ キーレス

    本体価格
    47.8万円

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    250万円

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    260万円

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    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

関東
484
126.7万円
関西
258
134.9万円
東海
297
137.9万円
北海道
37
105.7万円
九州
245
115.1万円
東北
80
117.2万円
北陸・甲信越
73
133.9万円
中国
97
125.6万円
四国
56
129.9万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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コペンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  アルシオーネSVX
179.8万円255.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
64 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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