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コペンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙 純正ナビ バックカメラ レカロシート シートヒーター MOMOステアリング 360°ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 革巻ステアリング パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 カーナビ バックカメラ ドラレコ CVT

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 横滑り防止装置 タッチバック CD アイドリングストップ フォグランプ シートヒーター ETC パーキングスタート

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター 丸型LEDヘッドライト フロントフォグライト シートヒータ― 純正15インチアルミホイール スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 店長マイカー内外装ノーマル仕様HKS-DXタービン機械式LSD

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 HKSマフラー ダイヤトーンナビ レカロシート

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・フルセグ・ブルートゥース・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・ターボ・走行1万キロ・禁煙車

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
495
127.2万円
関西
265
137.7万円
東海
300
139.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
104
126.9万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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コペンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アルテッツァジータ
179.8万円255.6万円 新車時価格 218万円383万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
64 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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