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コペンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC 電動オープン 社外15インチAW シートヒーター フォグ 社外マフラー 角度調節ミラー 社外CDデッキ キーレス

    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 F5 ナビ TV Bカメラ サブコン 外Rスポ 外マフラー 外15AW ETC ドラレコ シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト トランクイージークローザー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 純正モモステ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品タイヤ禁煙Bluetoothハンズフリー

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー ナビ ドラレコ シートヒータ-

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP動作確認済 純正アルミ ドライブレコーダー キーレス フォグランプ 社外CDオーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック ABS キーフリーシステム パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正アルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    175.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

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    389.4万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 5速MT ORCクラッチ BLITZインタークーラー JZA80大径Frブレーキローター EVC フジツボ改マフラー パワーフロー トラストアルミラジエター TEIN車高調 TRD強化ロアアームブッシュ 記載変更

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 2.5 VR25 ミッション換装MT CST R19/9.5J FINAL KONNEXION車高調 オグラレーシングクラッチ ナルディステアリング

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT/ハイフロータービン/T&Eエアロ/ガナドールミラー/ワークCR極18インチ/BRIDEフルバケ/デフィーメーター4個/車高調/ORCクラッチ/TRDLSD/前置インタークーラー/マフラー

    本体価格
    265.9万円

関東
461
128.6万円
関西
257
138.6万円
東海
275
140.6万円
北海道
36
105.8万円
九州
227
110.7万円
東北
71
120.9万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
105
128.9万円
四国
62
131.1万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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コペンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ヴェロッサ
179.8万円255.6万円 新車時価格 229万円395万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
64 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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