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コペンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 54万円327.1万円
カローラの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 441
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオーナー 記録簿付 アルティメットII

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RAYs16インチアルミ Dスポーツマフラー・ブローオフ 社外エアクリーナー HALFWAYスポーツECU スロコン オイルキャッチ モーションコントロールビームFR ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    183.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ キーレス 社外15アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV ETC 車高調 外AW マフラー HID

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 禁煙車 ビルシュタインサスペンション

    本体価格
    133.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 動作確認済 HIDヘッドライト フロントフォグ 15インチホイール キーレス ウッドハンドル 茶革シートカバー 内外装綺・麗 ターボ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン BBS製16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    240.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    169.8万円

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    259.9万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ 認定中古車 ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    158万円

関東
471
125.6万円
関西
257
136.2万円
東海
299
138万円
北海道
37
108万円
九州
250
115.2万円
東北
80
116.6万円
北陸・甲信越
72
134.9万円
中国
93
124.4万円
四国
57
129.6万円
地域別台数
関東
116
186.8万円
関西
55
186.9万円
東海
53
188.5万円
北海道
19
184.4万円
九州
89
185万円
東北
37
180.3万円
北陸・甲信越
26
178.9万円
中国
30
198.2万円
四国
16
206.8万円

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ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラ
179.8万円255.6万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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