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コペンとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプロナードの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  プロナード
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 65万円159万円
プロナードの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5速 純正レザーシー シートヒーター HIDヘッド スペアキー  MOMOステアリング アクティブトップ  社外アルミ アクティブトップ作動確認

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 本革シート シートヒーター ナビTV ETC RAYS15AW Dスポーツマフラー Euphoriaエアロパーツ 純正リアスポイラー MOMOウッドコンビステアリング HIDライト アルミシフトノブ

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車 ターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車/社外ナビTV/ETC/HIDヘッドライト/リアスポレス/電動オープン/クリアテール/クリアストップランプ/

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車高調・ナビ・TV・WORKホイール・マフラー

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth再生 CD再生 DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 赤レザーシート フロントリップ リアスポイラー MOMOステアリング 2024年製ダンロップタイヤ ENKEI 15インチアルミ ロッソモディーロマフラー

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター BBSアルミ HKSマフラー カーボン調ハードトップ 純正レカロシート ブリッツタワーバー

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー車・本革シート・JBLサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

関東
482
131.9万円
関西
240
142.4万円
東海
295
142.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
254
114.6万円
東北
66
114.5万円
北陸・甲信越
86
144.5万円
中国
106
126.3万円
四国
50
124.9万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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コペンとプロナードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  プロナード
179.8万円255.6万円 新車時価格 315万円380万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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