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コペンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円149万円
C70カブリオレの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外アルミ 社外オ-ビス ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行無制限1年保証 車検整備付き 純正7

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ TV バックカメラ 純正オプションアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正レカロシート/純正MOMOステアリング/ビルシュタインダンパー/純正コーナーセンサー/オートライト/シートヒーター/純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/USB入力端子/ETC/スカッフプレートカバー

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ダイハツ認定中古車

    本体価格
    251万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 法定整備済み・レカロシート・アクティブトップ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 直列4気筒インタークーラーターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正7型ナビ・レカロシート・フォグ・ビルシュタインショック・Pスタート

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター ドラレコ ETC オートライト 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ アイドリングストップ 横滑り防止装置 Bluetooth

    本体価格
    207.3万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bカメラ ETC MOMOステ レカロ ビルシュタインショック 7速パドルシフト トランクイージークローザー アクティブトップ LEDライト フォグ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 レザーシート・パワーシート・シートヒーター・クルコン・エアバック・ABS・アルミホイール

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    66.8万円

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    本体価格
    149万円

関東
464
130.9万円
関西
238
143.5万円
東海
292
139.1万円
北海道
41
121.2万円
九州
204
121.6万円
東北
72
105.1万円
北陸・甲信越
59
143.3万円
中国
90
129.3万円
四国
53
151.2万円
地域別台数
関東
7
90.9万円
関西
0
---
東海
2
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
102.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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コペンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  C70カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
64 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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