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コペンとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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コペンとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  XC40リチャージ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 313万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター/ナビ/TV/バックカメラ/赤革シート/ETC/キーレス

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車検令和9年4月/ワンオーナー車/ロッソモデロマフラー/オートマ/赤シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動オープンアクティブトップ/純正アルミ/

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレスエントリー AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /ワンオーナー/オートマ車/フルセグSDナビ/Bカメラ/革調シートカバー/シートヒーター/スマートキー/ETC/革巻ステア/アイドリングS/電動オープン/LEDライト&フォグ/16AW/CVT

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 カーペットマット ブラックインテリア スカッフプレ-ト

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 車高調 15インチBBSアルミ レザーシート HIDヘッドライト 電動オープン シートヒーター ETC MOMOステアリング ターボ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 電動オープン アクティブトップ スマートキー プッシュスタート 両席シートヒーター 革巻きステア 10インチディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC LEDライト 試乗OK

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ プッシュスタート 社外マフラー ETC 社外足廻り LEDライト 純正16インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    165万円

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    366.4万円

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    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル・デモカー車・グーグルナビ・360度カメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    325万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ キーレス ETC ナビ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー搭載 Google搭載 サンルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

関東
460
129.6万円
関西
262
139.8万円
東海
275
140.1万円
北海道
36
104.6万円
九州
234
111.9万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.5万円
中国
103
132.6万円
四国
61
130.4万円
地域別台数
関東
32
380.7万円
関西
12
411.1万円
東海
6
372.6万円
北海道
6
406.5万円
九州
2
404.4万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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コペンとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  XC40リチャージ
179.8万円255.6万円 新車時価格 579万円739万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 FF、4WD、RR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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