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コペンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとイオスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV 赤レザー Sヒータ AW 検10/7

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリーナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 /禁煙/ターボ/ナビ/Bカメ/ETC/レカロシート/

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車/専用BBS16インチアルミ/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/純正オーディオ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 キーフリー・プッシュスタート・バックセンサー・シートヒーター・ステアリングリモコン

    本体価格
    220.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ・フルセグ・DVD再生機能付き・シートヒーター・スマートキー・バックカメラ・CD・アルミホイール・フォグランプ・横滑り防止機能・アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 セロ仕様 スマートキー ETC シートヒーター 5速MT

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート シートヒーター MOMOステアリング ビルシュタイン製ショックアブソーバー バックソナー アクティブトップ パドルシフト LEDヘッドランプ 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    83.8万円

関東
488
135.1万円
関西
237
145.9万円
東海
340
142.7万円
北海道
38
131.2万円
九州
222
125.9万円
東北
73
116万円
北陸・甲信越
73
134.7万円
中国
112
132.3万円
四国
51
123万円
地域別台数
関東
3
69.5万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  イオス
179.8万円255.6万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
64 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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